汽車粘接新方案，3M?結(jié)構(gòu)膠

隨著2060雙碳目標(biāo)的推進(jìn)，節(jié)能減排成為汽車產(chǎn)業(yè)的主要方向。尼龍材料因其輕質(zhì)、耐油、耐熱等特性而受到汽車行業(yè)的青睞，尼龍管路，尼龍外飾件，新能源電池尼龍材料的應(yīng)用場景逐步拓寬。目前，尼龍材料己廣泛應(yīng)用于汽車動(dòng)力、冷卻、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等各個(gè)系統(tǒng)。未來，在社會(huì)對(duì)保護(hù)環(huán)境要求日漸嚴(yán)格和汽車排放標(biāo)準(zhǔn)不斷提高的趨勢下，汽車尼龍材料需求將持續(xù)不斷增長。

2022-12-29 13:00:01上海念凱電子科技有限公司111

由于尼龍屬于結(jié)晶性塑料，且品種很多，這些不同品種的尼龍材料的可粘接程度各異，而有些尼龍中還夾雜了玻璃纖維增強(qiáng)，又帶來了變數(shù)。從而使部分尼龍材料變得非常難粘。尼龍材料的使用，也為汽車零部件組裝帶來了不便。尼龍材料針對(duì)膠粘方案比較挑剔，一般都是采取表面處理的方式，增加膠粘系統(tǒng)的界面強(qiáng)度。只是在追求生產(chǎn)節(jié)拍的汽車行業(yè)，盡量避免表面處理這一工序，在成本和效率上就顯得更具有競爭優(yōu)勢了。

那么是否有一種不需要表面處理

直接粘接尼龍材料的方案呢？

答案是肯定的

3M? Scotch-Weld? DP6310NS / DP6330 NS

3M? Scotch-Weld? DP6310NS / DP6330 NS 是多用途復(fù)合材料粘接的聚氨酯膠黏劑，用于粘接多種復(fù)合材料、塑料、金屬和木材。

具有彈性，高強(qiáng)度，可適應(yīng)不同材料粘合時(shí)的熱膨脹和收縮差異。能替代鉚釘和螺絲，將復(fù)合材料粘接到其他基材上，形成更堅(jiān)固美觀的粘合層。對(duì)大多數(shù)金屬而言，它們粘性好，無需底涂。