日前，國(guó)內(nèi)鹽湖提鋰企業(yè)青海鹽湖工業(yè)股份有限公司表示，目前公司2萬噸電池級(jí)碳酸鋰裝置試車及沉鋰裝置建設(shè)進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)2021年年底前全部投入運(yùn)行。鹽湖股份透露，公司子公司藍(lán)科鋰業(yè)在2020年9月左右取得的約14.3公頃工業(yè)用地為藍(lán)科鋰業(yè)公司2萬噸電池級(jí)碳酸鋰裝置項(xiàng)目用地，相關(guān)裝置已基本建成。

隨著新能源汽車的發(fā)展，鋰原材料供不應(yīng)求，價(jià)格一路飆漲。數(shù)據(jù)顯示，金屬鋰從年初的48.5萬元/噸漲至86.5萬元/噸，累計(jì)漲幅78.35%；碳酸鋰從5.3萬元/噸漲至18萬元/噸，累計(jì)漲幅239.62%；磷酸鐵鋰年初時(shí)報(bào)價(jià)為38000元/噸，當(dāng)前價(jià)格相比年初增長(zhǎng)110.53%。鹽湖提鋰成為新風(fēng)口。從鹽湖品質(zhì)來看，國(guó)內(nèi)鹽湖鎂鋰比普遍高于國(guó)外。鹽湖鋰濃度和鎂鋰比是衡量鹽湖品質(zhì)的重要指標(biāo)，濃度高、鎂鋰比低更有利于鋰鹽提??；國(guó)內(nèi)鹽湖鎂鋰比普遍較高（除扎布耶外），尤其是察爾汗鹽湖。數(shù)據(jù)顯示，在青海鹽湖中，察爾汗鹽湖的氯化鋰儲(chǔ)量達(dá)到了1204萬噸。目前，藍(lán)科鋰業(yè)、藏格控股、五礦鹽湖、中信國(guó)安等均在青海開展鹽湖提鋰生產(chǎn)項(xiàng)目，藍(lán)科鋰業(yè)碳酸鋰旺季單日產(chǎn)量月100噸，年產(chǎn)能3萬噸，藏格控股目前日生產(chǎn)量約30噸，東臺(tái)吉乃爾碳酸鋰實(shí)際產(chǎn)能約1.5萬噸/年。“在青海鹽湖上，鹽湖提鋰產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模?！鼻嗪．?dāng)?shù)叵嚓P(guān)人士表示。 即便如此，我國(guó)鋰資源仍較為依賴進(jìn)口，部分企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)海外“搶鋰”。

11月3日，盛新鋰能公告稱，下屬公司擬以7650萬美元（約合人民幣4.89億元）購(gòu)買MaxMind香港51%的股權(quán)，MaxMind香港下屬公司擁有位于津巴布韋薩比星鋰鉭礦總計(jì)40個(gè)稀有金屬礦塊的采礦權(quán)證。10月9日，加拿大鋰鹽商N(yùn)eo Lithium公告顯示，紫金礦業(yè)已同意以每股6.50加元收購(gòu)Neo Lithium所有已發(fā)行股份，總對(duì)價(jià)約9.6億加元（約合人民幣49.6億元）。據(jù)悉，Neo Lithium全資擁有700萬噸碳酸鋰當(dāng)量(LCE)的阿根廷Tres Quebradas（3Q）鋰鹽湖項(xiàng)目。而寧德時(shí)代持有Neo Lithium 8%股權(quán)，為公司第三大股東。業(yè)內(nèi)預(yù)期，2021年下半年開始至2022年上半年將出現(xiàn)全球范圍內(nèi)的鋰礦供應(yīng)短缺，直到海外礦山釋放產(chǎn)量才可緩解。